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自动驾驶创新应用挑战赛在重庆山城开赛

2019-12-25
自动驾驶创新应用挑战赛在山城开赛

8月26日,在自动驾驶创新应用挑战赛赛场,参赛车辆在真实道路上进行比赛。 当日,2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事 自动驾驶创新应用挑战赛,在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍,在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力,以及对交通突发事件的紧急应对能力,旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 记者 刘潺 摄

自动驾驶创新应用挑战赛在山城开赛

8月26日,在自动驾驶创新应用挑战赛赛场上,参赛的自动驾驶汽车和背景车、裁判车一起在真实道路上行驶。 当日,2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事 自动驾驶创新应用挑战赛,在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍,在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力,以及对交通突发事件的紧急应对能力,旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 记者 刘潺 摄

自动驾驶创新应用挑战赛在山城开赛

8月26日,在自动驾驶创新应用挑战赛赛场起点的一辆参赛车辆上,参赛选手在监控车载电脑的运行情况。 当日,2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事 自动驾驶创新应用挑战赛,在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍,在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力,以及对交通突发事件的紧急应对能力,旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 记者 刘潺 摄

自动驾驶创新应用挑战赛在山城开赛

8月26日,在自动驾驶创新应用挑战赛赛场,一辆参赛车辆在自动驾驶模式下从起点出发。 当日,2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事 自动驾驶创新应用挑战赛,在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍,在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力,以及对交通突发事件的紧急应对能力,旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 记者 刘潺 摄

自动驾驶创新应用挑战赛在山城开赛

8月26日,在自动驾驶创新应用挑战赛赛场上,参赛的自动驾驶汽车和背景车、裁判车一起在真实道路上行驶。 当日,2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的第三项赛事 自动驾驶创新应用挑战赛,在重庆礼嘉白云湖公园的公共道路上正式开赛。来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的26支队伍,在本届赛事期间首次进入山城重庆的真实道路展开角逐。 自动驾驶创新应用挑战赛赛场包含U型弯道调头、S型道路行驶、极端的城市交通等多个场景。挑战赛重点考验自动驾驶车辆对实际复杂路面的适应能力,以及对交通突发事件的紧急应对能力,旨在深度挖掘参赛队伍自动驾驶车辆的技术潜能。 记者 刘潺 摄

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